Доходы белорусов выросли за 30 лет почти в 5 раз, — так утверждает Белстат.

Поразительно, не правда ли?

— Ну может и правда выросли в 5 раз? — зададитесь вы вопросом. — Ведь и правда, «Жить стало лучше, жить стало веселее!» ©, кушать стали больше, а у каждого теперь есть собственный телефон и персональный компьютер, чего в 1990 г. и в помине не было.

Все так, но есть одно НО: в тоже самое время в Украине и РФ по официальной статистике показатель реальных располагаемых доходов вырос всего в 1,1—1,2 раза. Т.е. наблюдается уникальная аномальная ситуация: число Айфонов предметов длительного пользования в домохозяйствах выросло во всех трех странах, а вот реальный располагаемый доход в РФ и Украине почти не вырос, а вот в Беларуси данный показатель, как космический корабль, рванул в верхнюю часть диаграммы.

Подробнее остановимся на природе этих фантастических цифр. Реальные доходы исчисляются путем деления номинальных темпов роста располагаемых денежных доходов на индекс потребительских цен (ИПЦ) на товары и услуги за соответствующий временной период. Ну т.е. для примера: среднедушевые номинальные доходы населения за год выросла в 2 раза —с 100 руб. до 200 руб., при этом индекс потребительских цен вырос в 4 раза и составил 400%. Соответственно реальные располагаемые денежные доходы населения снизятся в 2 раза и составят 50%: 200/400*100=50. Да, это условность, ибо есть еще есть нюанс: располагаемые денежные доходов это не просто среднедушевые доходы, а доходы из которых исключены расходы на налоги, сборы, взносы, на приобретение товаров, расходуемых на цели инвестиций, на приобретение ценных бумаг. Сводный индекс потребительских цен рассчитывается по формуле Ласпейреса: по индексам цен на отдельные товары и по структуре расходов домохозяйств рассчитывается средневзвешенное значение. Для примера: мясо и мясопродукты в структуре расходов составляют ок. 10%, а значит при рассчитаете сводного ИПЦ, индекс цен на мясо взвешивается пропорционально. Структуру потребительских расходов населения Республики Беларусь для расчета индекса потребительских цен можно найти на сайте Белстата.
( Collapse )

Z-сеточка упорно продолжает на ровном месте отрицать реальность. Сегодня было опубликовано видео, как КР сбивается из ПЗРК "Игла".

Обидно наверное стало: пускаешь грозных ракет на сотни миллионов вечно зелёных, а какой то Микола с копеечным советским ПЗРК портит все веселье. Вот поэтому Безсонов и проч. z-сеточка с абсолютной уверенностью дурака заявили, что на видео зенитная ракета в КР не попала, а произошел самоподрыв. И даже никаких аргументов не надо, просто берешь видео и заявляешь. Точно также как и со всем остальным.
( Collapse )

Z-сеточка обладает удивительной способностью на голубом глазу брать белое, и уверенно утверждать, что оно черное.

54 ОМБр ВСУ выложили видео со сбитием российского Ми-8 из ПЗРК.
Но Z-сеточка просто берет это видео и утверждает, что это вертолет ВСУ

( Collapse )

Попалась на глаза реклама батальона «небезызвестного» Ольхона, который собирает добровольцев.

( Collapse )

В продолжение темы про мифические самообстрелы зенитными ракетами. "Самострелы зенитными ракетами" это абсолютный аналог "луганского кондиционера" — оправдание, рассчитанное на безграмотных идиотов.

Это свежее видео, на котором российский дрон-камикадзе «Ланцет-3» уничтожает две ВСУшные пусковые установки ЗРК С-300ПТ в 14 километрах от Запорожья [47.80951, 35.42092]. Видео интересно тем, что на нем четко видна детонация ЗУР. Похоже на взрывы в Днепре и Киеве? Ну может для слепых и похоже. И после детонации самых мощных ЗУР из всех имеющихся нет НИКАКОЙ вообще воронки от взрыва. Ах, да, можно придумать очередное унылое оправдание, мол это нештатная детонация БЧ, только вот если бы ЗУР упала на землю и взорвалась, это была бы точно такая же нештатная детонация. ЗУР с бризантными ВВ не взрываются при ударе об землю, ибо у них НЕТ КОНТАКТНОГО ВЗРЫВАТЕЛЯ, и это не динамит, который может взорваться от сильного удара. Контактные взрыватели -- это взрватели с ударным механизмом, на ЗУР же установлены радиовзрыватели, и подрыв производится по сигналу автопилота на некотором удалении от воздушной цели.

На что можно было потратить сотню крылатых ракет? Можно было бы этой сотней ракет попытаться разрушить один железнодорожный или автомобильный мост через Днепр, что могло бы снизить бы пропускную способность дорожной сети и сказаться на боеспособности войск. Конечно, разрушить советский крепкий мост через Днепр это не такая простая здача, как показывает Антоновский мост в Херсоне, который не первый месяц переживает десятки ударов GMLRS, это вам не резиновая попа Керченский мост. Но сотня ракет, из которых если бы долетела даже 1/3 часть, вполне могло хватить на серьезные повреждения моста. В конце концов, в отсутствие целеуказания и разведки в тылу противника, можно было этой сотней ракет ударить по опорникам и другим разведанным целям непосредственно на линии фронта, где-нибудь в районе Бахмута или Авдеевки, где это можно было конвертировать в локальное тактическое продвижение. Но царские генералы себе не изменяют. Умудриться потратить сотню ракет, и не уничтожить ни одного солдата и ни одну единицу техники -- это надо уметь. Вместо этого имеем удары по гражданским объектам, объектам электроэнергетики, дорогам, площадкам и пешеходно-велосипедному мосту — объектам, которые на боеспособность войск на фронте влияют ровным счетом ну никак.
( Collapse )

Российские "геостратеги" провели уникальную спецоперацию под названием "Спасти рядового Кума" (saving private cum), после которой в сказку про какую-то "денацификацию" может поверить только слабоумный идиот.

Потерпев, самое крупное военное поражение в истории одной буржуазной страны, её военные "гении" и "геостратеги" почесали репу, почитали мудрые советы и наставления телеграм-Vоенкоров

и решили ударить по гражданской инфраструктуре, а именно по нескольким ТЭЦ. Тем более, как метко отмечает Moscow calling, "координаты ТЭЦ не менялись со времён их постройки, убогая разведка на этот раз не подкачает".

Почему это никаким образом не поможет ситуации на фронте, с историческими примерами хорошо объяснил Ershvbolote в своем видео, которое выпустил неделю назад. Пример: Первая Нагорно-Карабахская война, когда Армения, находясь в экономической блокаде, испытывала острейший гуманитарный, энергетический и продовольственный кризис, однако этот кризис мало затронул собственно вооруженные силы, и только привел к мобилизации армянского населения и к осознанию им тяжести положения (в отличие от того же Азербайджана). К тому же, чтобы ударами по гражданской инфраструктуре вызвать всеобщий гуманитарный кризис, эти удары должны быть многочисленными, а главное — системными, для чего необходимо нужно большое количество высокоточного оружия.

«Фюрер требует Данцигский коридор!»: как многие помнят, поводом для начала Второй мировой войны стал германский эксклав (Восточная Пруссия). Теперь эта территория является российским эксклавом (Калининградская обл.) и снова в центре внимания.

Тут несколько дней назад Литва, после консультаций с Еврокомиссией, запретила транзит по своей территории «большого перечня товаров, которые подпадают под европейские санкции» в российский эксклав (а это 40% до 50% всех транзитных грузов по словам российского губернатора). В ответ на это российские говорящие головы и чиновники разразились рядом угроз, начиная с «возможности расценить как прямую агрессию НАТО против России», «отмены для России членство Литвы в ЕС» и «потери Клайпеды» до «потери суверенитета Литвы из-за транзита в Калининград». А вот теперь последовало заявление МИД РФ: «Если в ближайшее время грузовой транзит между Калининградской областью и остальной территорией Российской Федерации через Литву не будет восстановлен в полном объеме, то Россия оставляет за собой право на действия по защите своих национальных интересов». Абстрактная фраза «действия по защите своих национальных интересов» добавляет пикантности, ибо все помнят декабрьский «ультиматум НАТО», когда путинский МИД угрожал абстрактным «военно-техническим ответом», и что это за «ответ» мы узнали в феврале.

Почему же наблюдается такая истеричная реакция? Ведь существует альтернатива железнодорожным перевозкам — грузоперевозки можно осуществлять и морским путём, в обход Литвы. Дело все в том, что российские ельципутинские «геостратеги» за 30 лет своего господства обнулили морской гражданский флот России (как и речной, к слову), снизив число морских судов с 6 тыс. в начале 1990-ых гг. до 2,7 тыс. кораблей в 2019 г. (возраст большинства которых превышает 30 лет!), соответственно, если в 1990 г. грузооборот морского транспорта РСФСР составлял 508 млрд. ткм., то в 2019 г. данный показатель РФ составил всего 36,5 млрд. ткм. То есть заместить железнодорожные грузоперевозки морскими нет возможности.

Динамика числа судов гражданского флота России

В статье И. П. Телегиной 2007 г. "Калининградская область. Есть ли прорыв в проблеме транзита?" можем прочитать: «Во-первых, для перевозки грузов и тем более железнодорожных вагонов с грузами необходимы специальные суда, которых в российском морском флоте оказалось недостаточно. На строительство новых дорогостоящих паромов средств не нашлось. Нет смысла говорить о крупном судостроительстве, когда нет достаточного финансирования даже малых плавучих средств, эксплуатируемых в настоящее время». Причем, объём перевезенных грузов Калининградским морским портом последние 20 лет не рос, а за последние 15 лет и вовсе снизился с 15,6 млн. т. в 2007 г. до 10,6 млн. т. в 2021 г. Для сравнения: Калининградская железная дорога в 2021 г. перевезла 13,7 млн. т. грузов. Еще где-то 7-8 млн. т. в год составляли грузоперевозки автомобильным транспортом.